本报讯（记者 李崎君）近日，我区易虹、搏翔、特力、渝运四家出租车运营公司联合推出出租车电召服务，将传统出租车线下运营模式拓展至线上召车领域，为市民出行提供了全新的便捷方式，市民只需轻松操作手机，即可享受出租车电召服务。

　　据了解，市民可通过搜索“南川出租电召”微信小程序，或者关注“南川出租电召”微信服务号进入操作界面。在界面中，无论是选择“一键叫车”的快捷方式，还是使用“语音叫车”的便利功能，都能快速发出叫车需求。当手机界面显示接单成功后，系统会清晰呈现接单车辆信息、司机电话、接单距离以及订单投诉等相关内容。司机接单后会第一时间通过电话与乘客取得联系，乘客只需在指定乘车点安心等待，出租车便会如约而至。

　　目前，我区出租车电召平台已有290辆出租车加入，占市场投放总量的99%以上，基本实现全覆盖。

　　在实际使用过程中，市民和司机都给予了积极反馈。市民罗伦新上下班大多选择打车出行，他深有感触地表示，出租车电召服务在经济实惠方面优势明显，相较于网约车平台，费用更低，而且出租车接单速度非常快，方便了他的日常出行。司机袁平也分享了自己的体验，他以往单纯依靠巡游揽客时，只能在路边等待招手的乘客，很多时候附近明明有乘客，却因行驶路线不同而错过，如今有了电召平台，他能够更精准地接到附近乘客的订单，收入也有了一定程度的提升。

　　针对市民关心的电召出租车是否会产生额外收费的问题，易虹出租汽车有限责任公司安全科科长周军给出了明确答复：出租车电召服务和巡游服务采用相同的计费标准，均按照计程计价方式收费，两公里以内收费5元，超出两公里后每公里收费1.2元，不会产生其他额外费用，计价从乘客上车开始计算，直至下车结束。

　　此外，为保障驾乘双方的合法权益，平台还建立了相应的约束机制。对于不守诚信的司机，平台将采取停单、停召等处理措施；对于恶意叫单的客户，平台也将终止为其提供出租车电召服务。

　　“推出出租车电召服务平台的主要目的是解决信息不对称问题，缓解老百姓出行难、打车难的困境。”区道路运输管理中心工作人员程立表示。出租车电召服务不仅为市民提供了更加便捷、灵活、安全的出行选择，满足了市民多样化的出行需求，还有效减少了出租车空驶率，促进了司机增收和行业稳定发展。