本报讯（通讯员 熊芳利）3月19日，20多名工人忙着在渝厦高铁南川北站站前广场绿化带内栽树补绿，另一边，工人正在铺设地砖。

　　渝厦高铁重庆段作为国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁网中渝厦通道的重要组成部分，途经南川北、水江西等6座车站，设计时速350公里，预计6月30日重庆段开通，通车后南川至重庆东站仅需15分钟。作为高铁通车必要条件的渝厦高铁南川北站配套设施工程、渝厦高铁水江西站配套设施工程于2024年11月正式开工。

　　在渝厦高铁南川北站配套设施项目施工现场，吊车林立，工程车来回穿梭，机械轰鸣声此起彼伏，施工人员正在进行雨污管网、电缆管网安装等作业。目前，整个工程正紧锣密鼓地开展，采取人员“两班倒”模式，“现场工人最多时达到100人，同时有挖掘机、装载机等机械车在作业”。区园业集团建设管理部相关负责人介绍，该工程涉及创新路、高架桥、站前广场部分施工，目前总体进度完成约70%，计划5月1日前完工。

　　据了解，南川北站站前广场建筑面积2万平方米，包含相应配套设施安装工程、室外景观亮化工程及停车场等，临时停车场设置大巴车位20个、商务车位6个、出租车及网约车位59个、出租车发车位12个、充电车位16个、成品卫生间1个，日平均旅客发送量预估可达到2000余人次。